近日，2023年工程建设科(kē)學(xué)技术奖获奖名单正式公布，广州建筑6项成果荣获科(kē)學(xué)技术进步奖，进一步以科(kē)技创新(xīn)引领企业高质量发展。

工程建设科(kē)學(xué)技术奖是经科(kē)技部和國(guó)家科(kē)學(xué)技术奖励工作办公室批准、中國(guó)施工企业管理(lǐ)协会设立的科(kē)學(xué)技术奖，奖励在工程建设行业内对科(kē)技创新(xīn)作出突出贡献的组织和个人，是全國(guó)工程建设行业的权威奖项。
 

乐昌至广州高速公路

 
▲乐广高速

由属下市政集团参与完成的“乐昌至广州高速公路”荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步一等奖。该项目在今年摘得中國(guó)土木(mù)工程詹天佑奖。

市政集团承建了乐昌至广州高速公路第T30合同段，在施工及工程管理(lǐ)等方面创新(xīn)突破，将高压旋喷桩帷幕与单层钢护筒跟进施工结合，形成一整套成熟、实用(yòng)、可(kě)靠的溶洞处理(lǐ)技术；研发整體(tǐ)移动式盖梁顶作业安全防护平台；应用(yòng)串珠式溶洞地质条件下拼宽桥桩基施工技术研究等先进的科(kē)學(xué)技术成果。项目整體(tǐ)达到國(guó)内同类工程领先水平，依托项目研究取得的科(kē)技奖、工法、专利、标准、论文(wén)和专著等科(kē)技成果共33项。
 

复杂条件下超深超大基坑工程关键技术研究与应用(yòng)

▲广州白云综合交通枢纽基坑工程

属下市设计院集团参与的“复杂条件下超深超大基坑工程关键技术研究与应用(yòng)”荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步二等奖。该项目针对复杂条件下超深超大基坑工程，通过理(lǐ)论分(fēn)析、深化设计，从节能(néng)、绿色建造等方面进行技术攻关，提出了“核心岛稳定體(tǐ)”支护新(xīn)方法等，解决了深大基坑支护设计关键技术难题；开发了溶洞水洗去污法，实现对溶洞填充物(wù)的清洗及淤泥等杂质的清理(lǐ)；提出了施工实时动态更新(xīn)法及大型溶洞分(fēn)區(qū)注浆法，解决了溶洞注浆量不可(kě)控的问题。

相关技术累计获得发明专利8项、实用(yòng)新(xīn)型专利16项、软著1项、广东省工法1项、专著1部，经专家鉴定本课题整體(tǐ)技术达到了國(guó)际先进水平，成功应用(yòng)于广州白云站综合交通枢纽基坑工程、广州冼村旧改基坑工程等项目，经济和社会效益显著。

资源热力電(diàn)厂绿色循环产业综合施工技术研究与应用(yòng)

▲广州市第六资源热力電(diàn)厂

属下三建公司、四建公司作為(wèi)主要完成单位的“资源热力電(diàn)厂绿色循环产业综合施工技术研究与应用(yòng)” 荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步二等奖。该课题源自广州市第六资源热力電(diàn)厂土建施工总承包工程等。该工程是以焚烧方式处理(lǐ)城市生活垃圾，利用(yòng)垃圾焚烧发電(diàn)的环保项目。

课题针对我國(guó)垃圾高含水率特性，研制出一种干燥性能(néng)更為(wèi)突出的“垃圾焚烧炉无后拱顺流设备”；吸收转化丹麦VOLUIND垃圾焚烧发電(diàn)技术，研发并应用(yòng)了符合我國(guó)國(guó)情的“给水泵密封水系统”“一种化學(xué)链焚烧垃圾的装置”，实现了先进垃圾焚烧技术和设备的國(guó)产化。课题研究总结了垃圾焚烧電(diàn)厂钢结构屋面、金属外墙板安装及烟囱滑膜安装等一系列创新(xīn)施工技术,提供了一套成熟的垃圾焚烧電(diàn)厂施工方法，对推动國(guó)内垃圾焚烧電(diàn)厂高质量、高标准建设起到了重要技术引领作用(yòng)。

城市森林步道施工关键技术

▲白云山(shān)麓湖(hú)越秀山(shān)连通工程（一期）

由属下机施集团申报的 “城市森林步道施工关键技术”荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步二等奖。

该课题依托广东省内第一、國(guó)内第二个钢结构城市森林步道项目——白云山(shān)麓湖(hú)越秀山(shān)连通工程（一期）开展课题研究。针对山(shān)地环境复杂、坡度大、钢结构吊装难度大等问题，课题通过对森林步道施工道路选線(xiàn)规划、大坡度山(shān)林地势边坡支护及桩基础施工、森林步道大型钢结构构件生产及安装、多(duō)功能(néng)防护栏杆系统一體(tǐ)化安装及智能(néng)调试等一系列技术展开攻关，形成一整套城市森林步道施工关键技术，达到國(guó)际先进水平。本技术有(yǒu)效提高步道施工质量和效率，实现了90天完工的进度目标，并最大限度减小(xiǎo)对森林植被的破坏，提升了城市森林步道的整體(tǐ)效果。

商(shāng)业、办公楼工程1幢(自命名:中國(guó)南方航空大厦)

▲中國(guó)南方航空大厦工程

属下机施集团牵头完成的“商(shāng)业、办公楼工程1幢(自命名:中國(guó)南方航空大厦)”荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步二等奖。

该课题针对岩溶高度发育地區(qū)超高层建筑结构自重大、抗震要求高的难题，首创“钢管混凝土柱+U型钢组合梁+钢箱混凝土剪力墙核心筒”的超高层新(xīn)型全包钢组合结构體(tǐ)系，实现了超高层钢混建筑的智能(néng)建造和全装配化施工，项目整體(tǐ)装配率高达90%以上，取得了显著的经济效益和社会效益。

燕岭公交立體(tǐ)充電(diàn)桩停車(chē)场项目

▲空间桁架结构超長(cháng)塔吊附墙

由属下恒盛集团、股份公司作為(wèi)主要完成单位的“燕岭公交立體(tǐ)充電(diàn)桩停車(chē)场项目”荣获2023年中國(guó)工程建设科(kē)學(xué)技术进步二等奖。该项目于2019年7月3日开工，2022年2月28日通过验收，集公交停車(chē)、配套办公、充電(diàn)為(wèi)一體(tǐ)，较好地满足了市區(qū)電(diàn)动公交車(chē)和出租車(chē)充電(diàn)、停車(chē)场等后勤保障需求。

项目创新(xīn)应用(yòng)了“设有(yǒu)限位装置的免预埋抱箍式塔吊附墙节点施工技术”“空间桁架结构超長(cháng)附墙技术”等关键施工技术，摒弃了塔吊附墙预埋（或植筋）传统方式，解决了外排栅拆除后塔吊附墙杆无法拆卸和附墙杆拆卸后建筑物(wù)外立面难以修复等问题，并设计了安全、适用(yòng)、经济、轻巧的新(xīn)型超長(cháng)附墙杆附墙结构。

上述关键技术进行总结提炼后，形成“塔式起重机附墙施工关键技术研究”，申请发明专利1项，获得实用(yòng)新(xīn)型专利2项。2021年8月31日，科(kē)技成果经广东省土木(mù)建筑學(xué)会科(kē)技成果鉴定，达到國(guó)际先进水平，获得2022年度广东省土木(mù)建筑學(xué)会科(kē)學(xué)技术二等奖。

来源 | 市政集团 市设计院集团 三建公司 四建公司 机施集团 恒盛集团

编发 | 集团党群工作部

发布 | 集团办公室  张晓莹