4月12日，在第133届广交会城市保障工作新(xīn)闻发布会上，广州市商(shāng)務(wù)局副局長(cháng)、新(xīn)闻发言人罗政透露，近日，交通运输部批准了琶洲港澳客运码头临时对外开放，开通琶洲至香港國(guó)际机场和香港市區(qū)直达航線(xiàn)，并在广交会期间设立落地签证服務(wù)。

琶洲港澳客运码头由广州建筑属下盾建公司承建，于2021年11月顺利通过竣工验收。

 
▲琶洲港澳客运码头
 

琶洲港澳客运码头坐(zuò)落于琶洲阅江中路，滨临珠江，毗邻广交会展馆，与琶洲大桥相距600米。码头岸線(xiàn)長(cháng)达280米，设置5个500吨级泊位。琶洲港澳客运口岸分(fēn)两期建设。其中，一期工程建筑面积8500平方米，所设的联检楼首层架空，二层出境、三层入境。码头投入两艘高速碳纤维客船“海珠湖(hú)”号和“海珠湾”号，开通琶洲至香港國(guó)际机场航線(xiàn)，约120分(fēn)钟直达。

 
▲琶洲港澳客运码头俯瞰珠江
 

琶洲港澳客运码头以独特的波浪造型俯瞰着珠江，呈现行云流水般自然舒展的形态。项目于2020年7月开工建设，包括地基与基础分(fēn)部、主體(tǐ)结构分(fēn)部、建筑装饰装修分(fēn)部、建筑屋面分(fēn)部、建筑给水排水及供暖分(fēn)部、建筑节能(néng)分(fēn)部、建筑電(diàn)气分(fēn)部、通风与空调分(fēn)部、智能(néng)建筑分(fēn)部、電(diàn)梯分(fēn)部共计10个分(fēn)部工程。

 
▲琶洲港澳客运码头的建设场景
 

项目在建设过程需要克服复杂的周边环境：首层主體(tǐ)架空结构横跨广州市海珠區(qū)有(yǒu)轨電(diàn)車(chē)PHZ-1線(xiàn)，因列車(chē)运行期间不得主體(tǐ)结构吊装作业，项目工期受到挑战；基坑南侧紧邻在营有(yǒu)轨電(diàn)車(chē)，地下室施工过程对電(diàn)車(chē)轨道影响作用(yòng)评估难度大；基坑底下穿在建广州地铁11号線(xiàn)琶洲至员村盾构隧道區(qū)间，灌注桩距离隧道最小(xiǎo)距离仅為(wèi)3.3米，灌注桩施工过程受地铁隧道施工影响大。

面对艰巨的施工任務(wù)，项目部详细制定各阶段的专项技术方案和质量保证措施，配备责任心强、施工经验丰富、技术水平高的工程技术人员，不断强化项目部管理(lǐ)层的质量意识和创名牌、建精品的理(lǐ)念。

 
▲琶洲港澳客运码头在建设中克服了一系列困难
 

為(wèi)解决本项目在跨轨施工中遇到的各项施工难点，项目部成立科(kē)研攻坚小(xiǎo)组，先后研制出《跨越有(yǒu)轨電(diàn)車(chē)線(xiàn)路上盖结构快速施工技术》《基于特殊立柱體(tǐ)系的永久结构立柱快速成型施工技术》《装配式钢结构主體(tǐ)“降板增高”桁架楼板施工技术》《超長(cháng)劲性混凝土结构转换梁逆作法施工技术》為(wèi)代表的4项國(guó)内领先水平施工技术，累计获得3项广东省省级工法；获得广州市建筑业联合会科(kē)技奖一等奖1项、二等奖2项；获得广东省建筑业协会科(kē)技奖三等奖1项；获得计算机软件著作权1项；获得广东省质量协会QC小(xiǎo)组活动专业级奖1项；累计发布科(kē)研成果论文(wén)3篇；累计申报实用(yòng)新(xīn)型专利、发明专利11项，其中5项实用(yòng)新(xīn)型专利已获得授权。同时，项目获得2021年度广州市建设工程安全文(wén)明绿色施工样板工地、2021年度广州市建设工程结构优质奖。

琶洲港澳客运码头作為(wèi)广东省2020年重点建设项目、广州市2020年“攻城拔寨”项目、广州國(guó)际航运中心三年行动计划（2018-2020年）重点项目之一，正式启用(yòng)后将填补广州中心城區(qū)水上跨境口岸的空白，推进穗港澳会展和总部经济合作。广州建筑将继续打造精品工程，深化湾區(qū)“软硬联通”，助力粤港澳大湾區(qū)打造世界级湾區(qū)、发展最好的湾區(qū)。

来源│盾建公司 黄振中

编发│集团党群工作部 龙锟 卢重佑

发布│集团办公室 张晓莹